当前位置:主页 > 百盛娱乐 >
南宁北大桥桃源桥通车在即 内环线由"C"变"O"(图)
发布日期:2019-08-01

南宁北大桥桃源桥通车在即 内环线由"C"变"O"(图)

即将通车的北大桥(左)、桃源桥(右),和中间的邕江一桥,将大大改善南宁市邕江两岸的交通。图为10月14日晚,从江南方向鸟瞰北大桥、桃源桥试灯后的壮观场面。记者唐辉吉摄

 

桃源桥、北大桥位于南宁内环线位置示意图。黄春图制图

广西新闻网-南国早报记者 徐庆成 通讯员 赵江

今后,从南宁市江北到江南将更加便捷了。10月14日,记者从有关部门获悉,南宁市北大桥、桃源桥将于近日通车。这两座跨江大桥通车后对南宁市的交通将产生怎么样的影响?有关人士打了个形象的比喻:南宁内环线终于由“C”变成了“O”。而对于南宁南北两大建成城区经济发展的大融通,这两座跨江大桥跨越的不仅仅是几百米的隔江距离。

一桥飞架

当年渡口变通途

14日下午4时许,获得现场管理人员允许后,记者驾驶摩托车(由于路面养护,暂时禁止汽车通行)经新民桃源路口右转上了桃源桥,看到全长372米的桃源桥跨江的主桥颇为壮观。桥下连接南宁江北大道的引道上,十几名施工人员正在铺沥青;桥面上,已经画好了崭新的路面标线。正在安装防护钢管的施工人员告诉记者,桃源桥很快就要通车了,现场留下的一些施工人员正赶着做一些收尾工作。

随后,记者驾驶摩托车从桃源桥出发,百盛娱乐,百盛娱乐,经星光大道高架桥通过北大桥来到北大南路,前后还不到10分钟。一位北大桥现场指挥部的工作人员告诉记者,北大桥和桃源桥在江南部分是通过高架桥连在一起的,全线采用双向4车道标准,设计车速50公里/小时。而以前,市民从北大南路到一江之隔的星光大道大转盘,驾车至少也要半个小时,遇到交通高峰期堵车,则要花一个小时左右。

采访中记者看到,虽然桃源桥还没有正式通车,一些市民还是走上崭新的桥面一睹为快。今年60多岁的陈先生站在即将通车的桃源桥上,显得异常兴奋,“能看到桃源桥的通车,我十分开心”。陈先生带着老伴从桃源桥邕江北岸这一头走到邕江南岸那一头,只花了不到10分钟的时间,可这段路程在陈先生9岁那年还只能坐船过江。

“彩虹”辉映

邕江一桥交通压力骤减

为什么在这么近的距离内建那么多座跨江桥,此前不少市民都有此疑问。对此,南宁市城市建设投资发展总公司(以下简称“城投公司”)有关负责人介绍,不管是桃源桥还是北大桥,修建的主要目的就是为了缓解桥梁“老大”——邕江一桥的交通压力。

该负责人告诉记者,自上个世纪60年代中期以来,邕江一桥一直都是南宁市中心由江北通往江南的咽喉要道。现在,每当遇到上下班高峰期时间,南宁民族大道延长线的七叉路口的交通压力就很大。因过往南宁市内环线的车辆过多,新阳路、人民路、桃源路等路段常常车流缓慢……虽然在邕江的上游有永和大桥,但是由于距离南宁市中心比较远,永和大桥的通行能力没有能有效为邕江一桥“减负”。为解决邕江一桥的拥堵问题,建设新桥的想法逐渐浮出水面。

即将通车的桃源桥和北大桥,今后将成为南宁南北城区交通的主要干道,起着分流南宁江北通往江南越江车辆的作用。来自中华路、北大路、新阳路和桃源路的越江车辆,改走这两座跨江大桥后,不仅邕江一桥一下子“轻松”了许多,人民路、朝阳路、民族大道等肩负车辆越江重任的路段都将大大“减负”。

两桥连通

两岸形成“日”字形环道

在南宁市“五横四环三纵”的城市路网格局中,“四环”中的“内环”涉及的城市道路为:园湖路-星湖路-天桃路-桃源路-桃源桥-北大桥-北大路-中华路。两座大桥通车之前,由于北大桥和桃源桥两座跨江大桥的缺口,内环很长一段时间以来都是一个“C”。

采访中,北大桥施工现场的负责人告诉记者,北大桥是内环线上连接中心区与江南区的大型城市桥梁,工程分为主桥及两岸接线工程、江南路高架工程两部分。而桃源桥则西接自治区体育局内40米宽规划路,东接40米宽的桃源路,桃源桥横贯两岸的江北大道、江南大道。两座跨江大桥通过跨越星光大道的高架桥连成一体,而且,都有引道与星光大道连通。

上一篇:百盛娱乐bs366:进一步促进科学执政、民主执政和依法执政的主要集会
下一篇:百盛娱乐bs366: 三是做好展览和投资推动任务


主页    |     部门快讯    |     各区动态    |     专题集锦    |     百盛娱乐    |     网站地图
Copyright © 百盛娱乐 版权所有