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黄金周客流量巨增 广西运能提升“消化”增长客流
发布日期:2019-08-01

广西新闻网-南国早报记者 吴丽萍 实习生 黄海河 通讯员 詹喜才

  10月5日是“十一”黄金周最后一天,记者对公路、铁路、航空、自驾游等方面进行了采访,发现本次黄金周体现出客流上升、竞争有序、服务提高、出行理性等特点。

  客流同比增加

  去年10月1日,南宁火车站发送旅客突破4万人次,打破了该站有史以来单日上车人数的记录。今年9月29日,该站发送旅客近6万人次,又一次刷新历史记录。据统计,黄金周7天火车站运送旅客27万人次,比去年增加了7万人次左右。

  南宁火车站方面认为,这主要是火车运能比往年有所提高,加大了输送能力。此外,奥运场馆全面对外开放,也使京广线的客流出现增长。

  客运站方面的客流,也是稳步上升。江南客运站7天运送旅客20万人次左右,比去年同期增长20%;埌东汽车站7天运送旅客21万人次左右,比去年增加了3万人次。据介绍,今年“十一”黄金周较大的特点就是除了区内各条线出现客流增长外,往年较冷的区外线也有大幅度增长。埌东汽车站副总经理廖勇说,往云南、贵州、四川、湖北、上海、山东等区外的线路,都比去年有所增长;江南客运站副经理刘慈恩介绍说,往深圳、广州、佛山、东莞方向等区外线较为火爆。据统计,黄金周江南站跨省班线的旅客比去年同期增长50%左右。

  运能随之提高

  相对去年黄金周,今年“十一”期间除了京广、沪昆方向的火车票较为紧张外,其他区外线以及区内大多数线路的票源相对较宽松,很多车次都可以买到硬卧和座位票,人挤人站着乘车的现象大为减少。

  据介绍,黄金周期间,南宁火车站的管内列车加挂了4~10节车厢,长途列车也调配增加票额,同时针对客流较大的广州、郑州、柳州、玉林、崇左、桂林北等方向加开临时客车,较大限度地满足了乘客出行。

  9月29日是整个黄金周客流最为集中的一天,当天各大车站均出现了客流高峰。埌东汽车站截至当天下午5时,加班车已达130多班,当天往桂林、柳州等地乘客较多,高峰时段平均七八分钟便有一班发出。江南客运站当天发往桂林、柳州、北海等区内各条线路的班车也都相当火爆。此外,往深圳、广州、佛山、东莞等地的班车也都满座,其中也有不少加班车。

  埌东汽车站方面介绍,除了正常运行的班车外,车站还准备了200多辆车作为加班和包车之用。

  “飞的”愈显时尚

  去年10月1日,从南宁吴圩国际机场出港航班有48架次,共5100人搭乘飞机出行。今年9月29日,该机场共进出港航班115架次,进出港旅客1.2万人次,从南宁乘飞机出发的旅客就有7000人次,居历年来黄金周假日之最。

  据统计,从9月29日至10月5日,吴圩国际机场共起降进出港飞机航班750架次,其中加班37架次,7天长假有近6万人在吴圩国际机场乘坐飞机进出。相对去年黄金周来说,客流有一定增长。

  据了解,黄金周期间绝大部分的机票价格都是全价,一些线路的少量机票也只能打到8~9折,百盛娱乐,不过,南宁往北京、上海、杭州、南京、武汉、昆明、重庆、成都、西安、乌鲁木齐、青岛、大连、哈尔滨、海口等地航班的预订率均达到80%以上。今年黄金周较大的亮点,便是往北京的航班上座率大幅度提高,几乎每个航班均满座,航空公司方面认为,北京线路升温,估计是因为奥运场馆全面开放,吸引了游客。

  乘客得到实惠

  10月5日,各大运输单位也迎来了返程客流高峰,但总体来说还是较为平稳。南宁火车站当天发送旅客3.8万人次左右,各大客运站的客流也在1~3万人左右。当天中午12时10分,准备往宜州的陈先生一家赶到埌东汽车站后,便去窗口排队买票。不过由于人多,陈先生错过了12时30分的车,只买到了下午2时10分的车票。下午1时30分在江南客运站,准备回桂林的李先生一行也表示,排队半小时后才买到了下午2时30分的车票。

  虽然买票还是很拥挤,但对于很多乘客来说,票价打折确实让自己得到了实惠。据了解,江南客运站举行“百日优惠大酬宾活动”,从9月26日至12月31日对柳州、龙州、百色、恭城、广州、佛山、顺德、长安和深圳9条路线实行打折,最低的折扣达到了6折,降价幅度最高达50元。

  在埌东汽车站,南宁-柳州双层豪华大巴实行低价格也是一大亮点,该车中午12时和下午4时的票价为50元,上午8时30分和晚上8时的车票为45元,比正常票价降低15~20元。由于车子档次高价格低,确实也吸引了不少乘客。

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