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百盛娱乐bs366:千帆归航过大年 贵港“广西航运第一村”春节走访
发布日期:2019-08-01
“上岸回家过年咯!”

  腊月廿九,在贵港市航运新村船埠旁,数千艘货船停泊靠岸,放眼望去甚为壮观。

  航运新村村委会主任麦志荣冲动地在船埠上来回踱步:“到了回家团圆的高峰期了,村民们一年到头数如今最集中!”

  跟从着船民们急忙回家的脚步,街道上到处弥漫着米粽和年糕的香味,卖对联的小摊生意红火,歌声、笑声、鞭炮声此起彼伏,一股温馨的年味劈面而来。

 “你家去年拉了众少船?赚得众少钱?”

 “你家换了大船没?”

 “你家人跑船都回来了吗?”

  走在街道上,人们谈论的话题老是与“船”和“水”有关。

  聊起航运新村的来历,老麦告诉记者:“航运新村是上世纪50年代,政府为关照没有地没有房的贵港船民,专门划了土地,拨付专项资金,兴修起来的广西最大的船民集中寓居区,3000众户村民都是靠西江为生的水上人家。”

  老麦豪情地招呼记者到家里作客。今年59岁的他,从小就生存在西江上,直到1979年才上岸假寓。

  吃着新年的糖果,回首起往昔的岁月,老麦感叹:“上世纪60年代,百盛娱乐,西江上跑的都是小木船,一路滩涂,船去靠人力划桨,船回靠人力拉纤。到了80年代,才有了一些铁船,吨位从十五六吨到五六十吨不等。到90年代后,跟着桂平航运枢纽和贵港航运枢纽的陆续修成,渠化了南宁到广州航道,才劈头出现千吨级的船舶。”  

  “2008年底,自治区党委、政府提出打造西江亿吨级黄金水道的政策,规划英明。按照计划,南宁至贵港将修成2000吨级航道、贵港至梧州将修成3000吨级航道,喜信温暖了我们每一位船民的心,我们村有怀念有本事的年青人,2009年劈头新造3000吨的大货船了。”对船民的未来,老麦充满了期待。

    此时,提着热乎乎的米粽和年糕,贵港船厂的老厂长黄志生来老麦家串门。“你儿子的船回来过年了吗?”老麦寒暄。

  “已经过了桂平船闸,下昼就能够到家了!”老黄边答边感叹:“如今冬季枯水期,有的地方水深还不到1米,百盛娱乐,假如航运枢纽没修成,念赶回家过年险些是不可能的事件哦。”

  “言归正传,春节期间,村委会准备了什么好节目?”原来,老黄是来探听流动的。

  “流动可众了,有篮球赛、气排球赛、文艺演出……总之啊,从大年三十到正月十五,好戏连台!”老麦喜悦地回答.

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