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邕江大桥加固维修工程通过竣工验收 即将恢复通车
发布日期:2019-08-01

 

整修一新的邕江大桥

 

粉刷一新的大桥护栏

广西新闻网讯(记者 潘登/文 周军/图)  桥面、地砖、路灯都是新的,乳白色的栏杆上还散发出刚漆过的味道,经过5个月的加固维修,邕江大桥以崭新的面貌出现在市民面前。昨日,“大手术”后的邕江大桥通过验收,标志着广西有史以来最大规模的桥梁整修工程顺利完工。据了解,待相关交通设置完毕后,近日即可恢复通车。

【新面貌】

150天修旧如新

昨日下午,记者来到邕江大桥北时,市政工人们正在忙碌着,然而与往日不同的是,他们只是在检查地砖、打扫地面、平整路面……做的是最后的“收尾”工作。

与过去斑驳的桥身相比,整修后的邕江大桥整体上焕然一新,尽管依然还是6车道,但重新铺了沥青后,桥面显得格外平整。人走在桥上面,觉得特别舒适。

从4月1日封闭施工以来,邕江大桥一度改变了两岸人的生活轨迹,而150天后,修旧如新的邕江大桥,将会给人们的生活添加更加缤纷的色彩。

【大规模】

广西有史以来最大桥梁加固工程

“这是广西有史以来最大的桥梁加固工程。”南宁市市政工程管理处一位负责人说,从1964年建桥以来,邕江大桥经历45年的风风雨雨,尽管表面上没有看见出现较大问题,但是在施工前,据检测,由于长期处于满负荷使用状态,桥体内已出现不同程度裂缝,其实已是“内伤累累”。

而邕江大桥的加固工程,需要对桥身补缝,提升挂梁等“大手术”,施工难度大,历时久,为广西有史以来最大规模桥梁加固工程,它的顺利竣工实在难得。

在大桥上,记者看到,除了对桥身进行大手术外,还加铺了沥青混凝土,更换了路岩石和人行道砖,宛如一座新式大桥。

【高效率】

提前一个月完工

“为了还市民以方便,我们加班加点,提前一个月完工。”南宁市政工程管理处道桥管理处副主任唐三元介绍,按照计划,邕江大桥的施工期间为3月30日-9月30日,但是他们在施工过程中提高了效率。

“全部通过验收。”当天下午,由建设、检测、城管、监理等单位组成的验收单位对大桥进行监测,分别给防护栏、隔离栏等以及安全隐患进行综合打分。

“今天进行的是外观检测,而前天我们委托监控单位进行实测。”南宁市市政工程管理处负责人称,对于工程的每一部分,他们都请相关单位进行验收。在8月29日进行的动静载试验中,百盛娱乐,得出结果是邕江大桥具备通车条件。

据介绍,在常年超负荷运行中,大修前的邕江大桥的承载率随之下降,而经过加固后的桥梁恢复了原来的承载能力,今后可以允许15吨以下的车辆通过了。

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邕江大桥大修工程揭秘

据介绍,邕江大桥此次大修,不仅让桥身更加强硬,更加“青春靓丽”,还改进了一些不足,便于维修和养护。

●加厚沥青保护路面

在没有对邕江大桥检修前,一些市民总是抱怨桥面不够平整。这主要是桥面的沥青混凝土太薄,不好维护。而这次,施工人员首先把原来路面上沥青挖了出来,然后在水泥路面上铺设了11厘米厚的沥青,这便于今后整修路面。

●设检查井检修线路

记者注意到,在每个路灯柱子的侧身,原来开着的检修口全部封了起来。“检修口转移到地面了。”技术人员告诉记者,原来把检修口开在柱子身上,经常会被人破坏,而且检修起来也不方便。而现在在柱子旁的人行道上开了一个检查井后,需要用特殊工具才能开井盖,既有利于检修,也可以防盗、防破坏。

●增加栏杆“伸缩缝”

桥身存在热胀冷缩的问题。据了解,在未大修前,邕江大桥的护栏间是连在一起的,受气候影响,会挤在一起,对桥身影响颇大。对此,市政部门对护栏进行了改造,百盛娱乐,每隔一段距离,护栏之间留一条2厘米宽的伸缩缝,以保证桥梁的安全。

●装射灯增加亮化

记者注意到,在邕江大桥上,几乎每组路灯都换了“新装”,灯杆的上身更换为古铜色,在7个圆形的灯管中间,则多了一个射灯。而到了晚上,桥面上灯火辉煌,分外灿烂。

“我们加了一个射灯,可以让桥面更加明亮。”技术人员称,路灯添了“新装”以后,到了晚上,将是连接邕江南北的一道亮丽风景线。

●设人行盲道方便盲人

走上邕江大桥,记者发现原来水泥路面的人行道已经变了样。

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