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商家市民共同的心愿 五里亭蔬菜批发市场快点搬家
发布日期:2019-08-01

商家市民共同的心愿 五里亭蔬菜批发市场快点搬家

道路狭小,人员车辆拥挤,五里亭蔬菜批发市场该搬家了

关注五里亭蔬菜批发市场搬迁呼声 2

广西新闻网记者

昨日,记者采写的《五里亭蔬菜批发市场招来抱怨声》一文见报后,引起了广大读者的共鸣。众多读者来电感叹:这个市场给南宁城市交通带来的负面影响太大了,希望它能早一点搬离闹市区。那么,过去一度被大家津津乐道的一个批发市场,如今为何成为大家抨击的对象?是什么原因让市民、商家对五里亭蔬菜批发市场有那么多意见呢?记者调查采访后,找到了问题的答案。

[市场经营户的心声]

市场场地小 天天都堵车

据了解,五里亭蔬菜批发市场建于1995年,距今有近15年时间。但是,这个市场真正红火起来,应该是在2003年之后。这个市场刚建起来的时候,当时地处南宁郊区。但15年过去了,南宁这座城市的发展经历了翻天覆地的变化,五里亭蔬菜批发市场早已不是城市之郊,而是人员密集、商业繁华的闹市地段。

“市场只有120亩,每天进出交易的货车多如牛毛,而且一年比一年多,不拥挤才怪。”在五里亭蔬菜批发市场内经营了十几年粮油生意的郑先生说,这个市场如今问题多多,“市场规模太小,做生意的人却是越来越多,人多车多,交通肯定会拥堵。现在外界对市场意见最大的就是市场内部和外部的交通拥堵问题。随着市场的发展,每天都有大量的大货车想拉货到市场内卸货,但里面的场地十分有限,堵车就成了必然了!”郑先生认为,这与当初市场初建时的“眼光”有关。

“估计,当年包括市场开发商在内的所有的人,谁也没有预见到它能变得如此繁荣。当初建设时,这个市场的规模还是不错的,顺应了当时的需求,但随着城市经济的快速发展,这样的‘小户型’已经不能适应经济发展的需求了。”

市场仓库少 运营成本大

南宁某资产经营公司的总经理分析认为,五里亭蔬菜批发市场的存在招来市民、商家异议,里面有一定的历史原因。

在五里亭蔬菜批发市场经营大米生意的邓学颜先生说,除了交通问题,仓储问题也让和他一样的经营者头痛。市场里都是商铺,仓库很少,几乎每隔两天,他们家的店里就有大米、大豆从黑龙江发货到南宁,但是,五里亭蔬菜批发市场仓库很少,百盛娱乐,他们不得不将货物卸到白苍岭市场附近的仓库,这无形中增加了运营成本。邓学颜先生希望广西能有一个更加大型的农批市场出现。

门口天天堵 交易常误时

据悉,在五里亭蔬菜批发市场内,最宽的道路为12米,最窄的一条道路仅为3米!市场内车辆通行难,是市场经营户最大的意见之一。该市场设置有5个出入口,在2003年之前,这样设置的弊端还未显现。但这几年,市场的5个出入口变得拥堵不堪,很多时候,车辆进出全乱套了。每天凌晨三四时,是大车整车交易的时间,但是因为市场的出入口拥堵,经常要到每天上午8时才能完成交易。

“当初设计的时候,谁料到现在车辆那么普及啊?谁料到私家车这么普及啊?”从五里亭蔬菜批发市场开业以来就一直在该市场水果行经营生意的杨姓经营户感叹,如今这个市场变得内外拥堵,是大家当年都没料到的,这与历史是分不开的。

[商家市民的期待]

生意做大了 想换大地方

1995年投资兴建的五里亭蔬菜批发市场,首期投资750万元,于1995年8月开业。该市场交易的商品有水果、蔬菜、粮食、家禽、干杂、肉食类、副食调味品等种类。目前,它算得上是广西最大的农产品综合批发市场。但是,五里亭蔬菜批发市场很多经营户和大客商都说,这样的规模已经满足不了形势需要。

在该市场经营粮油生意的周老板告诉记者,在市场内有固定摊位做粮油生意的有200多人,但是,削尖脑袋想挤进来的人还有很多,“至少有500个人想分这杯羹!”周老板说,苦于没有铺面、仓库少、交通不便等原因,很多同行已经转战其他地方。像他这样的经营大户,也希望南宁能有一个规模更大、配套设施更全,交通更畅通的上规模的批发市场出现。

“很多都是做大宗生意的,目前这种小作坊式的经营行为,限制了很多老板事业的发展。”周老板说,很多经营户对做大做强生意有很大的心理期待,期待将生意做到东盟各国。“要将生意做大,就不能圈在这个小小的市场里,而应该搬到交通便捷、上规模的大型物流基地。”经营户邓学颜如是说。

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