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百盛娱乐bs366:掉头的车辆、横穿马路的行人
发布日期:2019-08-01

南宁市大学大岭路口八层隔离墩拦不住掉头车

广西信息网(记者 李平 练习生 司马旭宇 记者 蒋涛)      

向来是为辅导行人安全顺利通过马路的“斑马线”才建立的隔离墩,没念到整个路口被“拦腰”阻断后,过往市民穿越马路更六神无主了。连日来,不少市民向记者反应了南宁市大学大岭路口的交通环境,觉得这个路口存在交通设施不足、交通决策不够合理、行人车辆穿行不方便等标题。他们呼吁,交通决策也要“以人为本”,不能一隔了之,进展这个路口早日装上红绿灯,让大家都能安全便捷通行。

路面近况
 
 

8层隔离墩仍被搬开缺口

昨日上午9时许,记者在大学大岭路口看到,在这个宽广的路口上,最引人注层次就是设在马路中间厚厚的隔离墩了,一数,隔离墩竟然有8层之众!

可是,就算是8层隔离墩,也隔不断一些车辆在此掉头的行为。为了图方便,这里的隔离墩硬是被人搬开了一道约5米宽的口儿,大小车辆均能够从这里掉头。

大学大岭路口南面是陈东菜市,菜市附近有加油站、超市、酒楼。许众等候载货的小型货车停靠在大学大岭路口和南面一加油站旁的空隙上。到了夜晚,路口两旁的空隙就成了烧烤夜市摊点的会集地。因此,这个路口两旁便成了附近一带相对热烈的场所。

“这个路口来往的车辆很众,住在附近的居民比较集中,路口的交通状况很繁杂。”在加油站旁,等待拉货的司机韦师傅告诉记者,这个路口一向没有安装红绿灯,也没有建立隔离墩,交通环境很紊乱,由于大学路是双向6车道,路况很好,车辆行驶在这条路上,车快都不慢,加上这个路口的人流车流量比较大,因此,这个路口时有交通变乱发生。假如是上放工高峰期,掉头的车辆、横穿马路的行人,都与直行的车辆相矛盾,一旦互不相让,这个路口的交通就会乱成一锅粥。

“大概是去年吧,路口装了隔离墩,在斑马线上留了个口儿,供行人和自行车通过,机动车必须往前500米能力掉头。”韦师傅说,装了隔离墩之后,车辆从大学路瑞士花园到相思湖新区管委会,要开将近两公里能力掉头。“住在大岭路口周边的居民,明明到了家门前,却要再往前开500米能力掉头,这么兜一圈就是1公里了,众花油钱不算,糜费工夫啊,很不划算。”

为了图方便,不知道是什么人把路中间的隔离墩搬开了一个大口儿。过了一段工夫,解决部门下了“狠”劲,隔离墩由一层形成两层,直至如今的8层!可是,8层隔离墩现在依然被搬开了一个大口儿。

记者直击

10分钟26辆车穿过隔离墩缺口

昨日上午9时15分,记者站在大岭路口观察,发现经过这里的车辆很众,百盛娱乐,车快普通都在每小时60公里左右。路双方的公交站点密集,有62路、222路、4路、204路、58路等线路的公交车及西乡塘专线车等众路车从这里经过。

在记者观察的10分钟工夫里,就有近40名行人从斑马线上速快跑到路中间穿过隔离带,再飞奔到马路对面。而过往的车辆在经过这个路口时,并无减快迹象。在这短短的10分钟工夫里,从隔离墩缺口处掉头的机动车有26辆,其中7辆是摩托车,5辆是货车,14辆是小车。

驾车在这个路口掉头的郑女士承受记者采访时有些欠好意思地说,她家就住在大化路1号,她每世界班回来都要穿过大岭路口,早先,这里建立了隔离墩后,她也很老实地开车到前方500米处掉头,在隔离墩被人搬开之后,她也随大流从这个缺口穿过了。“其实,我也知道如许做欠好,行人穿过马路都是在和汽车争工夫,非常毁伤。可是开车要绕道那么远再折回来,确切不方便!”

市民气声

绕远路很不方便

“路口双方人口密集,附近有几所中专学堂,还有幼儿园,菜墟市、酒楼、超市林立,晚上的夜市更是热烈不已。这个路口那么大,原先由于路口没有红绿灯,大小车辆都抢着过,在上放工高峰期,常常发生堵车。后来,有关部门放了隔离墩,但是成绩也欠好。”市民李先生住在附近的大化路,百盛娱乐,他感觉有了隔离墩之后,机动车是无法随便掉头了,但是直行的机动车快率更速,行人过斑马线越发不安全。“如今隔离墩被搬开了,车辆又能够在此掉头,毁伤更大了。”

路过的王女士对记者说,因为这个路口没有红绿灯,再加上旅程宽车疾速,每次从此经逾期她都极度小心。“路口对面有个墟市,人挺众,大家去买菜时都胆战心惊,一点不敢大意。”

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