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广西盯紧四大水域水上交通 确保沿海沿江经济发展
发布日期:2019-08-01

广西盯紧四大水域水上交通 确保沿海沿江经济发展 

广西新闻网-南国早报南宁讯(记者李沛)挺进北部湾大海,将目光重新投向西江黄金水道……广西的经济发展热点越来越多地“与水有关”,百盛娱乐,水上交通安全也愈发重要。2月18日,广西海事局召开2009年海事工作会议,要求继续推进所有地市建立水上搜救机构,并推进广西海上搜救奖励资金制度的建立。

多次出动直升机搜救

据介绍,去年广西的海事搜救系统经受多次考验。全年共发生水上交通事故34起,事故死亡23人;共接到水上突发险情警报165次,组织搜救行动61次,水上遇险人员689人,获救人员678人(其中外国籍19人),海(水)上搜救有效率达98.40%。

为了抢救生命,去年,广西海事部门出动了飞机6架次,参与紧急搜救。在去年9月的崇左水灾中,海事部门通过交通部,调派2架搜救直升飞机实施救援,空投3.1吨物资救援宁明那堪乡6000多名被洪水围困群众。

社会力量参与救援有望获奖

在去年的多次搜救行动,社会船舶的无私表现可圈可点。

去年8月12日,南京强泉运输贸易有限公司所属的“顺强1”船在广西沿海海域发生沉没事故,船上15人全部落水。为了救人,百盛娱乐,广西海上搜救中心协调了海事、军队、救助、渔业及社会力量等共计25艘船舶参与救助。经过多方努力,落水的15人全部救起(其中2人死亡)。

广西海事局副局长张志颖说,在历次搜救中,一些航运企业牺牲了自己的经济利益,无偿参与搜救行动。按照国际惯例,社会船舶参与搜救财产,可以获得补偿。但广西还没有建立一套奖励机制。今年,广西海事部门将根据《国家搜救奖励资金暂行办法》等相关规定,推动建立广西海上搜救奖励资金制度,以鼓励更多的社会力量参与海上人命救助。

水上安全存新隐患

张志颖说,随着广西向大海、大江挺进的经济发展趋势,广西涉水的经济活动更加频繁。而受金融危机影响,去年广西港口吞吐量增幅连续下滑,航运运价大幅下挫,航运形势急转直下,水运施工企业困难开始显现。一些航运企业采取了船舶停航、不按规定配备值守船员、恶性竞争、减少安全投入等手段来压缩经营成本,这给水上安全带来了新隐患。

为此,海事部门将重点监控北部湾水域、西江航运干线水域、桂林漓江水域、重点库区水域4大水域,确保沿海、沿江经济的顺利发展。
 
 

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